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Kit jambes de force (droite et gauche) type origine RS Vendu à la paire
Cartouche amortisseur type Bilstein long, en remplacement Bilsten origine Description ci dessous : Livré avec butée Conseillé : Rallye / Terre Montage sur : Ford Escort Mk1/2 Gr4 et CapriSur commande 4 à 5 jours Vendu à l'unité
Cartouche amortisseur type Bilstein long, en remplacement Bilsten origine Description ci dessous : Livré avec butée Conseillé : Rallye Asphalte Montage sur : Ford Escort Mk1/2 et CapriSur commande 4 à 5 jours Vendu à l'unité
Cartouche amortisseur type Bilstein long, en remplacement Bilsten origine Description ci dessous : Livré avec butée Conseillé : Circuit, Course de côte Montage sur : Ford Escort Mk1/2 et CapriSur commande 4 à 5 jours Vendu à l'unité
Roulement de roue arrière pont arrière ø intérieur : 29mmø extérieur : 67 mmEpaisseur : 24mm Vendu avec bagueAffectation véhicule ci-dessous
Roulement de roue arrière pont Kölner ou Atlas ø intérieur : 30mmø extérieur : 67 mmEpaisseur : 24 mm Vendu avec bagueAffectation véhicule ci-dessous
Roulement de roue arrière / pont arrière ø intérieur : 30mmø extérieur : 62 mmEpaisseur : 24 mm Vendu avec bagueAffectation véhicule ci-dessous
Kit 2 roulements de roue avant moyeu standard - convient pour 1 côté Grand roulement intérieur : ø intérieur : 28.6 mmø extérieur : 57.1 mmEpaisseur cage : 12 mmEpaisseur totale : 20 mm Petit roulement extérieur : ø intérieur : 19.05 mmø extérieur : 45.2 mmEpaisseur cage : 12 mmEpaisseur : 16.6 mm Vendu avec joint et goupilles Vérifiez bien vos côtes...
Etrier Wilwood Vintage Spécial Formula Ford - convient aussi au autre véhicule ancien et moderne Montage droite ou gauche Diamètre piston : 1.62" / 41.1 mmEpaisseur disque: 0.25" / 6.35 mm Fixation : axiale
Etrier Wilwood Vintage Spécial Formula Ford - convient aussi au autre véhicule ancien et moderne Montage droite ou gauche Diamètre piston : 1.62" / 41.1 mmEpaisseur disque: 0.25" / 6.35 mm Fixation : axiale Etrier avec pistons spéciaux Thermlock - ce qui permet une plus haute résistance et réduit le transfert de chaleur des plaquettes
Etrier Wilwood Vintage Spécial Formula Ford - convient aussi au autre véhicule ancien et moderne Montage droite ou gauche Diamètre piston : 1.75" / 44.5 mmEpaisseur disque: 0.38" / 9.6 mm Fixation : axiale
Etrier Wilwood Vintage Spécial Formula Ford - convient aussi au autre véhicule ancien et moderne Montage droite ou gauche Diamètre piston : 1.75" / 44.4 mmEpaisseur disque: 0.38" / 9.6 mm Fixation : axiale Etrier avec pistons spéciaux Thermlock - ce qui permet une plus haute résistance et réduit le transfert de chaleur des plaquettes