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Liquide refroidissement VINTAGE 180 ° 2L
150800
Neuf
Liquide de refroidissement Evans Vintage Cool 180 °
Elaboré pour moteurs d'époque (avant 1950)
Prêt à l'emploi
Protection anti-corrosion
Résiste au gel jusqu'à -40°C
Réduction des températures de fonctionnement
Conditionnement : 2 litres
Caractéristiques et mode d'emploi ci-dessous
33.33 € ht
Sur commande
En savoir plus
Evans propose une gamme de liquides de refroidissement sans eau, idéale en compétition. Fruit de longues années de recherche en laboratoire et en bord de piste, ils sont désormais utilisés à très haut niveau afin de maximiser les performances et augmenter la fiabilité des moteurs sportifs.
Les liquides de refroidissement Evans ont une température d'ébullition supérieure à 180°C, grâce à leur formulation sans eau. Par conséquent, ils ne peuvent ni déborder, ni s'évaporer, et évitent ainsi la surchauffe moteur. De plus, la formule conçue par Evans empêche la corrosion et réduit la pression dans le circuit de refroidissement, retardant l'usure générale.
Le liquide de refroidissement Evans peut également être utilisé en hiver, car il résiste aux températures négatives jusqu'à -40°C.
Mode d'emploi
Afin de garantir les performances du liquide de refroidissement EVANS, il est important de suivre les indications ci-dessous :
- Retirer le liquide de refroidissement présent dans votre circuit de refroidissement, y compris l’unité de chauffage.
- Remplissez le circuit avec le liquide de préparation hygroscopique EVANS(Réf : 150850 pour 2L ou 150851 pour 5L). Ce liquide permet d’éliminer toutes les saletés, débris de tartre et autres résidus pouvant altérer le fonctionnement du liquide de refroidissement EVANS.
- Démarrez le moteur jusqu’à qu’il atteigne sa température de fonctionnement normale, puis laissez le refroidir. Vidangez à nouveau le circuit de refroidissement.
- Remplissez le circuit de refroidissement avec le liquide de refroidissement EVANS sans eau. Faites tourner le moteur jusqu’à atteindre la température de fonctionnement normale pour expulser l’air du système.
- Après une première utilisation, vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et compléter si nécessaire
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