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Fabrication toutes pièces polyester pour FORD ESCORT MK1 : pièces composites spécifiques à la compétition
Amortisseur arrière BILSTEIN B6 Performance Sport Ford Escort Mk1/Mk2 Type amortisseur : Pression de gazRéglage: 160/75Châssis standardMode de serrage d'amortisseur:Œillet haut, Œillet bas Affectations véhicules ci dessous :Sur commande uniquement, délais 4 semaines Vendu à l'unité
Kit Combinés filetés Avant et Arrière (non filetés) ajustables GAZ Shocks Gold Ford Escort MK1. Description du kit ci dessous : Sur commande uniquement, délais 4 semaines mini nous consulter
Kit jambes de force (droite et gauche) type origine RS Vendu à la paire
Cartouche amortisseur type Bilstein long, en remplacement Bilsten origine Description ci dessous : Livré avec butée Conseillé : Rallye / Terre Montage sur : Ford Escort Mk1/2 Gr4 et CapriSur commande 8/10 jours Vendu à l'unité
Cartouche amortisseur type Bilstein long, en remplacement Bilsten origine Description ci dessous : Livré avec butée Conseillé : Rallye Asphalte Montage sur : Ford Escort Mk1/2 et CapriSur commande 4 à 5 jours Vendu à l'unité
Cartouche amortisseur type Bilstein long, en remplacement Bilsten origine Description ci dessous : Livré avec butée Conseillé : Circuit, Course de côte Montage sur : Ford Escort Mk1/2 et CapriSur commande 4 à 5 jours Vendu à l'unité
Roulement de roue arrière pont Kölner ou Atlas et quelques ponts English pensez à vérifier les côtes ⚠ ø intérieur : 30mmø extérieur : 67 mmEpaisseur : 24 mm Vendu avec bagueAffectation véhicule ci-dessous
Kit 2 roulements de roue avant moyeu standard - convient pour 1 côté Grand roulement intérieur : ø intérieur : 28.6 mmø extérieur : 57.1 mmEpaisseur cage : 12 mmEpaisseur totale : 20 mm Petit roulement extérieur : ø intérieur : 19.05 mmø extérieur : 45.2 mmEpaisseur cage : 12 mmEpaisseur : 16.6 mm Vendu avec joint et goupilles Vérifiez bien vos côtes...
Roulement de roue avant Roulement intérieur : ø intérieur : 26.9 mmø extérieur : 50.3 mmEpaisseur : 14.8 mm Roulement extérieur : ø intérieur : 12.4 mmø extérieur : 40 mmEpaisseur : 15 mm Vendu avec joint et goupilles Vérifiez bien vos côtes Il vous faut un kit par roue Affectation véhicule ci-dessous
Etrier Wilwood Vintage Spécial Formula Ford - convient aussi au autre véhicule ancien et moderne Montage droite ou gauche Diamètre piston : 1.62" / 41.1 mmEpaisseur disque: 0.25" / 6.35 mm Disque ø 254 Fixation : axiale
Etrier Wilwood Vintage Spécial Formula Ford - convient aussi au autre véhicule ancien et moderne Montage droite ou gauche Diamètre piston : 1.62" / 41.1 mmEpaisseur disque: 0.25" / 6.35 mm Disque ø 254 Fixation : axiale Etrier avec pistons spéciaux Thermlock - ce qui permet une plus haute résistance et réduit le transfert de chaleur des plaquettes
Etrier Wilwood Vintage Spécial Formula Ford - convient aussi au autre véhicule ancien et moderne Montage droite ou gauche Diamètre piston : 1.75" / 44.5 mmEpaisseur disque: 0.38" / 9.6 mm Disque ø 254 Fixation : axiale