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Vendu à la paire Détail des épaisseurs autorisées pour chaque véhicule dans le tableau à télécharger ci-dessous
Disque ventilé / Dimensions sur la photo A : ø256 / B : épaisseur 24 / C : épaisseur minimum d'utilisation 22.4 mm / D : hauteur totale 45 mm / E : alésage 69 / F : nombre de trous 4+2 trous Disques type origine avec traitement thermique spécifique pour freinage plus puissant et endurantAffectation montage ci-dessous Délai 4 à 10 jours si pas en stock...
Disque non ventilé / Dimensions sur la photo A : ø260 / B : épaisseur 10 / C : épaisseur minimum d'utilisation 8.4 mm / D : hauteur totale 41 mm / E : alésage 90 / F : nombre de trous 4 trous Disques type origine avec traitement thermique spécifique pour freinage plus puissant et endurantAffectation montage ci-dessous Délai 4 à 10 jours si pas en...
Disque ventilé / Dimensions sur la photo A : ø280 / B : épaisseur 24 / C : épaisseur minimum d'utilisation 22.4 mm / D : hauteur totale 45 mm / E : alésage 69 / F : nombre de trous 4+2 trous Disques type origine avec traitement thermique spécifique pour freinage plus puissant et endurantAffectation montage ci-dessous Délai 4 à 10 jours si pas en stock...
Epaisseur : 8.1 mm pour montage en remplacement origine : Alfa Roméo 145, 146,147, 155, 156, GT, GTV, Mito, Spider Fiat 124 , 131 , Bravo , Coupé , Punto , Ritmo , Tipo Lancia Beta, Delta Mitsubishi Colt, Galant, Lancer Opel Astra, Corsa Volvo S40, V40Dispo 4-5 jours
Epaisseur : 8.1 mm pour montage en remplacement origine : Alfa Roméo 145,146 ,147,155,156,GT,GTV, Mito, Spider Fiat 125 , 131 , Bravo , Coupé , Punto , Ritmo , Tipo Honda Civic, CRX Lancia Beta, Delta Mitsubishi Colt, Galant, Lancer Opel Astra, Corsa Volvo S40, V40Dispo 4-5 jours
cale en aluminium sans centreur pour moyeu 5 trous avec PCD variable de 95 à 130 mm Epaisseur 6 : alésage 77 et ø ext 144 Epaisseur 10 : alésage 78 et ø ext 155 Epaisseur 20 : alésage 79 ø ext 154 Vendu à l'unité