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Disque ventilé / Dimensions sur la photo A : ø292 / B : épaisseur 22 / C : épaisseur minimum d'utilisation 20 mm / D : hauteur totale 43.5 mm / E : alésage 70 / F : nombre de trous 5+5 trous Disques type origine avec traitement thermique spécifique pour freinage plus puissant et endurantAffectation montage ci-dessous Délai 4 à 10 jours si pas en stock...
Disque ventilé / Dimensions sur la photo A : ø304 / B : épaisseur 28 / C : épaisseur minimum d'utilisation 26 mm / D : hauteur totale 45 mm / E : alésage 59 / F : nombre de trous 5+1 trous Disques type origine avec traitement thermique spécifique pour freinage plus puissant et endurantAffectation montage ci-dessous Délai 4 à 10 jours si pas en stock...
Disque ventilé / Dimensions sur la photo A : ø305 / B : épaisseur 28 / C : épaisseur minimum d'utilisation 26 mm / D : hauteur totale 40 mm / E : alésage 70 / F : nombre de trous 5 trous Disques type origine avec traitement thermique spécifique pour freinage plus puissant et endurantAffectation montage ci-dessous Délai 4 à 10 jours si pas en stock...
Disque ventilé / Dimensions sur la photo A : ø330 / B : épaisseur 28 / C : épaisseur minimum d'utilisation 26 mm / D : hauteur totale 40 mm / E : alésage 70 / F : nombre de trous 5 trous Disques type origine avec traitement thermique spécifique pour freinage plus puissant et endurantAffectation montage ci-dessous Délai 4 à 10 jours si pas en stock...
Disque ventilé / Dimensions sur la photo A : ø330 / B : épaisseur 28 / C : épaisseur minimum d'utilisation 26 mm / D : hauteur totale 40 mm / E : alésage 70 / F : nombre de trous 5 trous Disques type origine avec traitement thermique spécifique pour freinage plus puissant et endurantAffectation montage ci-dessous Délai 4 à 10 jours si pas en stock...
Disque ventilé / Dimensions sur la photo A : ø330 / B : épaisseur 32 / C : épaisseur minimum d'utilisation 30 mm / D : hauteur totale 45 mm / E : alésage 59 / F : nombre de trous 5+1 trous Disques type origine avec traitement thermique spécifique pour freinage plus puissant et endurantAffectation montage ci-dessous Délai 4 à 10 jours si pas en stock...
Goujon centreur à double filetage 14 x 150 avec arrêt acier haute résistance 12.9 Spécial : Alfa, BWM, Daewoo, Mercedes, Opel, Renault, Saab, Seat, Skoda, Volkswagen, Volvo A = Longueur totale du filetage : 80 mm B = Longueur petit filetage : 15 mm C = Longueur grand filetage : 40 mm D = ø 14 E = ø 12 HT 4.20 €
Epaisseur : 8.1 mm pour montage en remplacement origine : Alfa Roméo 145, 146,147, 155, 156, GT, GTV, Mito, Spider Fiat 124 , 131 , Bravo , Coupé , Punto , Ritmo , Tipo Lancia Beta, Delta Mitsubishi Colt, Galant, Lancer Opel Astra, Corsa Volvo S40, V40Dispo 4-5 jours
Epaisseur : 8.1 mm pour montage en remplacement origine : Alfa Roméo 145,146 ,147,155,156,GT,GTV, Mito, Spider Fiat 125 , 131 , Bravo , Coupé , Punto , Ritmo , Tipo Honda Civic, CRX Lancia Beta, Delta Mitsubishi Colt, Galant, Lancer Opel Astra, Corsa Volvo S40, V40Dispo 4-5 jours
Poids : 1Kg Epaisseur : 8.1 mm pour montage en remplacement origine : Alfa Roméo 145, 155, 164, GTV, Spider Fiat Bravo, Coupé, Croma Hyundai i30, i40 coupé Lancia Beta, Delta Mitsubishi Galant Porsche 911Dispo 4-5 jours
Se monte en lieu et place du couple d’origine - peut se monter dans notre atelier Affectation montage ci dessous:HT 656.88€
largeur 55.7 x hauteur 53 x épaisseur 15 mm EQUIVALENCE - épaisseur 15 mm marque qualité référence CL RC5+ 4056T15-RC5+ CL RC6 4056T15-RC6 FERRODO DS2500 FCP2-H FERRODO DS3000 FCP2-R MINTEX M1144 MDB1070-M1144 MINTEX M1155 MDB-M1155 Affectation montage ci-dessous